Nhận diện và bác bỏ luận điệu xuyên tạc về công tác quản lý, điều hành xăng dầu ở Việt Nam

           Thời gian gần đây, lợi dụng những biến động của thị trường năng lượng thế giới, một số đối tượng, trang mạng thiếu thiện chí đã tung ra nhiều thông tin sai lệch, xuyên tạc về công tác quản lý, điều hành thị trường xăng dầu của Nhà nước Việt Nam. Các luận điệu này cho rằng Chính phủ “bất lực trong bình ổn giá xăng dầu”, hoặc cố tình quy kết rằng việc điều hành giá xăng dầu “thiếu minh bạch, gây khó khăn cho người dân và doanh nghiệp”. Những nhận định phiến diện đó không chỉ bóp méo sự thật mà còn bỏ qua toàn bộ nỗ lực của Chính phủ trong điều hành kinh tế vĩ mô và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Cần phải nhìn nhận vấn đề một cách khách quan, toàn diện để thấy rõ sự sai trái của các luận điệu xuyên tạc này.

Thứ nhất, phủ nhận nỗ lực của Chính phủ trong bình ổn giá xăng dầu là luận điệu thiếu căn cứ, cố tình bóp méo thực tiễn. Xăng dầu là mặt hàng chiến lược, có ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực của đời sống kinh tế - xã hội. Giá xăng dầu trong nước chịu tác động mạnh mẽ từ thị trường thế giới, đặc biệt trong bối cảnh địa chính trị phức tạp, chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu nhiều lần bị gián đoạn, giá dầu thô biến động mạnh. Trong điều kiện đó, việc giữ giá xăng dầu ổn định tuyệt đối là điều không quốc gia nào có thể thực hiện. Vì vậy, nhiệm vụ của Chính phủ không phải là “đóng băng giá”, mà là điều hành linh hoạt để hạn chế tối đa tác động tiêu cực đối với nền kinh tế và đời sống nhân dân.

Thực tế cho thấy, Nhà nước Việt Nam đã triển khai cơ chế điều hành giá xăng dầu theo nguyên tắc thị trường có sự quản lý của Nhà nước, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Giá xăng dầu được điều chỉnh định kỳ dựa trên biến động giá thế giới, qua đó bảo đảm tính minh bạch và phù hợp với thực tiễn thị trường.

Bên cạnh đó, một trong những công cụ quan trọng được sử dụng là Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Thông qua quỹ này, Nhà nước có thể chủ động trích lập hoặc chi sử dụng để giảm bớt mức tăng giá khi thị trường thế giới biến động mạnh, qua đó góp phần kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô. Thực tiễn cho thấy, trong nhiều thời điểm giá dầu thế giới tăng cao, việc sử dụng Quỹ bình ổn đã giúp giảm áp lực tăng giá trong nước, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp. Ngoài ra, Chính phủ còn triển khai nhiều chính sách tài khóa nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí xăng dầu, như điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, xem xét giảm một số loại thuế, phí liên quan. Những quyết sách này thể hiện rõ nỗ lực của Nhà nước trong việc chia sẻ khó khăn với người dân và doanh nghiệp trước áp lực giá năng lượng tăng cao trên toàn cầu.

Do vậy, việc cho rằng Chính phủ “không có biện pháp bình ổn giá xăng dầu” là một nhận định hoàn toàn sai lệch. Thực chất, đây chỉ là chiêu trò tuyên truyền nhằm kích động tâm lý hoài nghi trong xã hội, phủ nhận những nỗ lực điều hành của Nhà nước.

Thứ hai, trước những bất ổn của tình hình thế giới, Chính phủ đã thực hiện nhiều biện pháp đồng bộ để bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho nền kinh tế. Bên cạnh vấn đề giá cả, một trong những nội dung xuyên tạc thường được các đối tượng đưa ra là cho rằng Nhà nước “không kiểm soát được nguồn cung xăng dầu”, dẫn đến nguy cơ thiếu hụt. Tuy nhiên, thực tế hoàn toàn ngược lại.

Trong những năm gần đây, thị trường năng lượng toàn cầu liên tục biến động mạnh do nhiều nguyên nhân như xung đột địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng, chính sách cắt giảm sản lượng của các nước sản xuất dầu mỏ. Những yếu tố này tác động trực tiếp đến nguồn cung và giá cả xăng dầu trên thế giới. Trước bối cảnh đó, Chính phủ Việt Nam đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong nước. Theo đó, Chính phủ tăng cường chỉ đạo các bộ, ngành liên quan theo dõi sát diễn biến thị trường quốc tế để kịp thời điều chỉnh kế hoạch nhập khẩu và sản xuất trong nước. Hai nhà máy lọc dầu lớn trong nước được yêu cầu duy trì hoạt động ổn định, tối ưu công suất nhằm bảo đảm nguồn cung cho thị trường.

Nhà nước cũng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đầu mối chủ động nhập khẩu xăng dầu từ nhiều nguồn khác nhau, đa dạng hóa thị trường cung ứng, hạn chế phụ thuộc vào một khu vực nhất định. Việc duy trì hệ thống dự trữ xăng dầu và tăng cường quản lý hệ thống phân phối cũng góp phần quan trọng trong việc bảo đảm nguồn cung ổn định. Ngoài ra, các cơ quan chức năng còn tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu nhằm ngăn chặn tình trạng găm hàng, đầu cơ, trục lợi khi thị trường có biến động. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm không chỉ bảo đảm kỷ cương thị trường mà còn góp phần bảo vệ quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng.

Nhờ những biện pháp đồng bộ đó, thị trường xăng dầu Việt Nam về cơ bản vẫn được duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của xã hội. Những khó khăn cục bộ nếu có chủ yếu mang tính tạm thời và đã được các cơ quan chức năng nhanh chóng xử lý.

Tóm lại, những luận điệu phủ nhận nỗ lực của Chính phủ trong quản lý, điều hành thị trường xăng dầu thực chất là sự xuyên tạc có chủ ý, nhằm gây hoang mang dư luận và làm suy giảm niềm tin của nhân dân vào chính sách điều hành kinh tế của Nhà nước. Thực tế đã chứng minh, trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động phức tạp, Chính phủ Việt Nam đã chủ động, linh hoạt triển khai nhiều giải pháp nhằm bình ổn giá cả, bảo đảm nguồn cung và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.

Do đó, mỗi người dân cần tỉnh táo trước những thông tin sai lệch, nhận diện rõ các luận điệu xuyên tạc để không bị lợi dụng, từ đó góp phần củng cố niềm tin và sự đồng thuận xã hội đối với các chính sách phát triển kinh tế của đất nước./.

(Trích nguồn: nhanvanviet.com)